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Le choix des gants de moto

Généralement en cuir ou en textile, noirs ou colorés, les gants de moto servent à protéger les mains et poignets des motards, mais ils servent aussi à réduire les courants d’air froids lors de la conduite dans des climats plus froids. D’un point de vue protection, ces derniers ont bien souvent des paumes renforcées pour protéger le motard des blessures par abrasion en cas d’accident de moto. Ces éléments plus ou moins visibles sont essentiels pour préserver l’ensemble de la surface de la main. Ils protègent plus généralement l’ensemble des parties vulnérables et facilement blessées. Par ailleurs, tous les gants protecteurs doivent porter le marquage CE (norme EN 13594). Sans ce dernier, l’homologation n’est pas certifiée et la protection n’est pas assurée. Tous les articles proposés par Toupourouler sont neuf, et la livraison est gratuite dès 150€ d’achat.

Les différentes protections

Il y a la coque rigide qui protège le dessus de la main (et qui n’est pas toujours présente). Cette partie n’étant pas la plus exposée, la coque n’est pas une priorité quant au choix du gant de moto, quand bien même il est important de protéger les métacarpes (os du dessus de la main qui forment sa structure et la jonction entre les doigts). En revanche, un rembourrage avec de la mousse épaisse et absorbante au niveau de l’ensemble de la main, c’est à dire des doigts jusqu’au poignet, est déjà une protection déjà efficace. Du moins tant que celle-ci recouvre la totalité de la main et qu’elle est relativement ferme ! Les fonctions optionnelles incluent une protection supplémentaire ou une protection contre les intempéries. Ainsi, il n’est pas obligatoire d’avoir des gants imperméables et/ou respirants. Ce qui est obligatoire en revanche, c’est d’avoir des gants homologués (en plus d’un casque homologué et d’un gilet jaune). C’est à vous de déterminer si vous êtes prêts à avoir un look “très protégé” ou si vous souhaitez vous sentir plus libre de vos mouvements. Malgré le fait que ces gants comportent des matériaux résistants à l’abrasion (dont le kevlar), il ne faut pas lésiner sur les couches de mousses que contiennent ces protections.

Les gants de moto sportive

Les gants de moto destinés aux courses de motos comportent généralement des sections de doigts pré-incurvés et sont la meilleur option pour se protéger les mains. En fait, cette pré-incurvation est dûe au fait que des panneaux de titane ou de carbone ont été ajoutés au niveau des jointures et des articulations des doigts afin d’ajouter une protection supplémentaire. En outre, les gants de compétition de moto peuvent également se comporter comme des protections pour les poignets ainsi les dos et talons de la mains. Ils ont aussi souvent le petit doigts attaché à l’annulaire, pour réduire les risques de flexion excessive vers l’arrière (ou pire) lors de chutes.

La saisonnalité des gants

Porter des gants en hiver peut sembler évident puisqu’il fait froid. Ça l’est surement un peu moins l’été ! Si le fait de rouler sur une départementale en période estivale est encore tolérable, ça l’est beaucoup moins dans un milieu urbain. Il en va de même l’hiver, où le froid nécessite une véritable isolation thermique. Les sous-gants sont quant à eux recommandés lorsque le gant n’est pas assez chaud, ou pour y apporter une protection supplémentaire.

Les gants de moto d’été

Il est donc plus judicieux dans ces moments là de prendre des gants textiles plutôt qu’en cuir afin de faire respirer davantage sa main. En revanche, il est bien recommandé d’avoir des renforts en cuir au bout des doigts pour que les gants aient une bonne durabilité et seront résistantes à l’usure. En effet, les poignées de freins et d’embrayage sont souvent sollicitées, et ces petits renforts sont souvent bien utiles en cas de chute et de glissade (les doigts exposés et vulnérables). Les gants racing sont également agréables puisque le cuir qui les composent est généralement fin, et donc agréable l’été. Le plus important est surtout d’avoir des gants qui respirent tout en étant efficace dans la protection qu’ils apportent. Auquel cas cela risque d’être désagréable, et potentiellement dangereux !

Les gants de moto d’hiver

Lorsqu’il s’agit de conduire en hiver, d’autres critères de sélection s’offrent aux motards. Contrairement aux gants de mi-saison (généralement coupe-vent et imperméables), les gants de moto d’hiver sont dotés d’une isolation thermique. Car ne plus sentir ses doigts à cause du froid est certainement l’une des pires sensations qui puisse être endurée par un motard ! Des gants d’hiver efficaces, ce sont des gants qui peuvent affronter des températures proche du 0°C : ils doivent donc posséder une isolation thermique en plus d’être pourvus de membrane inter-respirante (comme le Gore-Tex). En fonction de l’environnement dans lequel vous avez l’habitude de rouler, vous devrez trouver la bonne formule entre une paire de gants pas trop épais (au risque de perdre de la précision au niveau du toucher) et une paire assez chaud pour ne pas avoir froid. À noter qu’il est recommandé d’avoir des sous-gants afin d’accentuer la conservation de chaleur de la main.

Les gants de moto de mi-saison

Plus polyvalents que les gants d’été ou d’hiver, les gants de mi-saison ont un avantage certain : ces derniers sont techniquement utilisables à n’importe quel moment de l’année ! Il est donc envisageable de faire l’acquisition de gants de mi-saison lorsque l’on souhaite n’avoir qu’une paire et faire des économies. Cette dernière peut ainsi s’utiliser en tout temps, mais ne seront pas optimales dans les grands froids (sauf si on y ajoute une doublure avec des sous-gants) ou les grandes chaleurs. Ils sont plus fins et plus souples que les gants d’hiver (tout en protégeant du froid) mais également plus chauds et davantage imperméables que ceux d’été.